当地时间4月12日，德国宝马发布了旗舰车型“XM Label Red”，这是首款M-only SUV车型“XM”的升级版。计划于2023年上海车展全球首发，限量发售500台。
XM Label Red搭载了混合动力系统，配备了4.4升V8发动机，最大输出功率585马力，最大扭矩750牛·米，匹配8速M Steptronic变速箱。驱动电机最大输出功率为197马力，最大扭矩28牛·米。整个系统最大输出功率为748马力，最大扭矩为1000牛·米。凭借比标准型号多95 马力的功率和200牛·米 的扭矩，提供了独特的性能体验以及全新水平的动力和敏捷性。
搭载的动力总成在北美IMSA系列赛的代托纳24小时耐力赛中大获成功，同时也决定在2024年参加勒芒24小时耐力赛。动力系统具有交叉排气歧管、强化曲轴驱动、带电子控制排放阀的涡轮增压、改进的机油泵和优化的机油滤清器。此外，带有两个电子控制连续可变风门的“运动型排气系统”可产生独特的排气声音。
(资料图片)
电动机采用 BMW 专利的预齿轮传动级，可将电动机产生的扭矩增加至450牛·米，有效地用于电动机的变速箱输入。使得即使是紧凑型电机也能实现更大、更重的装置才能实现的扭矩性能。
XM Label Red 的0-100km/h加速时间为3.8秒，最高时速电子限速为250km/h，但如果选装M驱动包，最高时速可达290km/h。车身下部安装了一块储能为25.7千瓦时的高压锂离子电池，单电池续航可达75至83公里（WLTC模式），最高时速可达140公里/小时。此外，由宝马集团和电影作曲家汉斯齐默共同开发的独特声音根据电动机的输出而改变。
四轮驱动系统 M xDrive 安装得更靠近车辆后部，当从 M 设置菜单激活专门用于在沙丘和类似路面上行驶的“沙地模式”时，动态稳定控制系统可以完全解锁。还标配了M性能的整体主动转向系统和专用悬挂。 制动系统配备了前轮为6活塞制动卡钳和后轮浮动卡钳单元。
在造型方面，增加了设计元素，以强调这是一辆实现最佳性能的特殊汽车。引人注目的多伦多红金属色饰带也有黑色可供选择。红色还用于模型徽章和车轮嵌件。21 英寸轻合金轮毂是标准配置，双肾型格栅和扩散器采用黑色高光饰面。车身颜色设置为1种纯色和8种金属色，但特殊订制颜色可供选择多达50 多种类型。
内饰也采用黑色、红色配色方案，黑色表面用于独特的三维车顶内衬和车身立柱装饰。驾驶员座椅靠背、乘客座椅靠背和后排座椅靠背的菱形上部以及一体式头枕采用红色，营造出更加独特的感觉。
此外，座椅、仪表板、车门饰件和中控台的黑色表面采用红色对比色缝线，通风口同样采用红色点缀。特殊功能突出了 M 车，包括控制显示屏下方的红色“XM”徽章和带有红色和蓝色装饰线的碳纤维缎面效果内饰条。控制显示屏下方还有一块特殊的板，上面写着“1 of 500”。
在后部，宽敞的空间、优质的材料和豪华的设计造就了一个专属的休息室，可选的加热靠背延伸到机舱的两侧，坐垫带有红色对比色缝线。
车顶内衬采用三维棱镜结构，类似照片支架的边框，照明采用100颗LED灯。环境照明、四区空调控制、Harman Kardon 环绕音响系统以及旅行和舒适系统都是标准配置。还可以选配1475W 放大器的 Bowers & Wilkins 钻石环绕音响系统和车顶安装的四个额外扬声器。
关键词：
